Ο χειμώνας με τρομάζει σε αυτόν τον κλάδο. Όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν, όλα αλλάζουν. Θυμάμαι ότι δούλευα σε ένα έργο σε μια υπο-ζώνη εξόρυξης της Αρκτικής πριν από τρία χρόνια. Ο άνεμος αισθάνθηκε σαν βελόνες και το έδαφος μετατράπηκε σε συμπαγές σκυρόδεμα. Εκείνο τον χειμώνα, χάσαμε τέσσερις ζάντες σε μια εβδομάδα. Το ατσάλι έσπασε σαν γυαλί κάτω από τα βαριά φορτία. Ένιωθα έναν κόμπο στο στομάχι μου κάθε φορά που το ραδιόφωνο χτύπησε, περιμένοντας άλλη μια αναφορά βλάβης.
Εάν διαχειρίζεστε έναν στόλο σε ψυχρά κλίματα, ξέρετε ακριβώς τι εννοώ. Το ακραίο κρύο μετατρέπει τον τυπικό χάλυβα εύθραυστο. Χάνει την αντοχή του στην κρούση. Σήμερα, θέλω να μοιραστώ τα συγκεκριμένα βήματα που λάβαμε για την εξάλειψη αυτών των αστοχιών του κρύου-καιρού. Έμαθα αυτά τα μαθήματα με τον δύσκολο τρόπο, οπότε δεν χρειάζεται.
Γιατί το Standard Steel αποτυγχάνει στους -40 βαθμούς
Οι άνθρωποι συχνά ξεχνούν ότι ο χάλυβας αντιδρά βίαια στις αλλαγές θερμοκρασίας. Όταν ένα τεράστιο φορτηγό εξόρυξης προσκρούει σε έναν παγωμένο βράχο στον δρόμο, η πρόσκρουση ταξιδεύει απευθείας μέσα από το ελαστικό και στη βάση της ζάντας. Το καλοκαίρι, οι στάνταρ ατσάλινες ζάντες απορροφούν αυτό το σοκ. Το χειμώνα, το ίδιο ατσάλι δεν μπορεί να λυγίσει.
Για να εξασφαλιστείαξιόπιστοςαπόδοση το χειμώνα, πρέπει να εξετάσουμε τις τιμές δοκιμής πρόσκρουσης Charpy V{0}}Notch. Δεν μπορείτε απλώς να μαντέψετε εάν μια ζάντα θα επιβιώσει. Χρειάζεστε τους αριθμούς. Έβγαλα τα δεδομένα από τα πρωτόκολλα χειμερινών δοκιμών μας. Μια στάνταρ ατσάλινη στεφάνη Q235 υφίσταται δραστική πτώση της αντοχής σε κρούση στους -20 βαθμούς. Για να επιβιώσετε σε αυτές τις συνθήκες, πρέπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιήσετε χάλυβα Q345D ή Q460D. Ο χαρακτηρισμός "D" σημαίνει ότι ο χάλυβας διατηρεί σκληρότητα κρούσης τουλάχιστον 27 Joules στους -20 βαθμούς.
Η επιδιόρθωση που έσωσε τις δραστηριότητές μας
Αναθεωρήσαμε πλήρως τη στρατηγική αγορών μας μετά από εκείνη την καταστροφική εβδομάδα. Σταμάτησα να κοιτάζω την αρχική τιμή και άρχισα να απαιτώ πιστοποιήσεις υλικών κρύου-καιρού. Προσωπικά απέρριψα οποιαδήποτε αποστολή που δεν περιελάμβανε τα συγκεκριμένα δεδομένα δοκιμής αντίκτυπου χαμηλής- θερμοκρασίας.
Αλλάξαμε επίσης τη ρουτίνα συντήρησης. Σε παγωμένο καιρό, η πίεση των ελαστικών πέφτει. Ένα ελαστικό χαμηλής-πίεσης μεταφέρει περισσότερο σοκ απευθείας στις φλάντζες της ζάντας. Πραγματοποιήσαμε αυστηρούς καθημερινούς ελέγχους πίεσης. Εφαρμόσαμε επίσης εξειδικευμένες αντιπαγωτικές ενώσεις στους δακτυλίους O-για να διατηρηθούν εύκαμπτοι. Οι σκληρυμένοι δακτύλιοι Ο- προκαλούν αργές διαρροές, οδηγώντας σε χαμηλή πίεση και αστοχία στεφάνης. Είναι ένας φαύλος κύκλος.
Αν δυσκολεύεστε με τις χειμερινές βλάβες, σας συνιστώ να ανατρέξετε στις εξειδικευμένες επιλογές κρύου-καιρικού χείλους στοhttps://www.aqrim.com. Κατανοούν αυτά τα σκληρά περιβάλλοντα και παρέχουν τα σωστά εξαρτήματα χάλυβα ποιότητας "D" που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για εργασίες εξόρυξης υπό{1}}μηδενική.
Οδηγός επιβίωσης κρύου καιρού
Δημιούργησα αυτήν τη γρήγορη λίστα αναφοράς για να σας βοηθήσω να προετοιμάσετε τον στόλο σας πριν πέσει το χιόνι.
Ελέγξτε τους βαθμούς χάλυβα σας: Ελέγξτε το τρέχον απόθεμά σας. Εάν βλέπετε χάλυβα ποιότητας "B" ή "C", κρατήστε το για καλοκαιρινή χρήση. Χρειάζεστε βαθμό "D" ή καλύτερο για υπερβολικό κρύο.
Ελέγξτε τους δακτυλίους O-:Το τυπικό καουτσούκ μετατρέπεται σε σκληρό πλαστικό στους -30 βαθμούς . Χρησιμοποιήστε-υψηλής ποιότητας σιλικόνης ή εξειδικευμένους κρύους-κρίκους EPDM O-ring.
Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών καθημερινά:Κομπρέσες κρύου αέρα. Ένα ελαστικό που αντλείται στα 100 PSI σε ένα ζεστό κατάστημα θα πέσει σημαντικά στο χιόνι.
Απαιτούμενος βαθμός χάλυβα ζώνης θερμοκρασίας Απαιτείται τιμή πρόσκρουσης Charpy O-Επίπεδο απειλής υλικού δακτυλίου
Πάνω από 0 μοίρεςQ345B27J @ Standard RubberLow 20 μοιρών
0 μοίρες έως -20 μοίρεςQ345C27J @ 0 βαθμοί κρύο-Ανθεκτικό καουτσούκ Μέτριο
-20 βαθμούς έως -40 βαθμούςQ345D / Q460D27J @ -20 βαθμοί Εξειδικευμένο EPDM / Υψηλή σιλικόνη
Μην αφήσετε τον χειμώνα να παγώσει τα κέρδη σας. Προετοιμάστε τα εξαρτήματά σας τώρα, απαιτήστε το σωστό χάλυβα και κρατήστε τα φορτηγά σας να κινούνται με ασφάλεια.