Πολλοί άνθρωποι μπερδεύουν τις ζάντες των τροχών με τις πλήμνες των τροχών και μερικοί χρησιμοποιούν ακόμη και τον όρο «πλήμνη τροχού» για να αναφερθούν σε ολόκληρο το συγκρότημα τροχών. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε πλήρως τις διαφορές μεταξύ των δύο εξετάζοντας τους βασικούς ορισμούς, τον δομικό σχεδιασμό, τις διαδικασίες κατασκευής και τη λειτουργική συμβατότητά τους.
Πλήμνη: Το κεντρικό εξάρτημα που συνδέει τον τροχό με τον άξονα (κοινώς γνωστό ως «πλήμνη τροχού»), που διαθέτει οπές για μπουλόνια και κεντρική οπή. Συνδέεται απευθείας στον άξονα και χρησιμεύει ως ο πυρήνας που φέρει-το φορτίο του τροχού.
Ζάντα: Η επιφάνεια στερέωσης του ελαστικού (κοινώς γνωστή ως «ζάντα τροχού»), η οποία ασφαλίζει το ελαστικό και μεταδίδει φορτία. μαζί με την πλήμνη, σχηματίζει έναν πλήρη τροχό.
Hub: Διαθέτει μια πολύπλοκη δομή που περιλαμβάνει ακτίνες, το κέντρο του hub και άλλα εξαρτήματα. Η κατασκευή περιλαμβάνει κυρίως σφυρηλάτηση και χύτευση, με υψηλές απαιτήσεις σε σκληρότητα υλικού και ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας.
Χείλος: Διαθέτει σχετικά απλή δομή, συνήθως σε σχήμα δακτυλίου-. Η κατασκευή περιλαμβάνει κυρίως σφράγιση, συγκόλληση και κλώση, με έμφαση στον έλεγχο της στρογγυλότητας και της ομοιομορφίας του πάχους του τοιχώματος.
Hub: Υποστηρίζει το βάρος του οχήματος και μεταδίδει ισχύ. Οι βασικοί παράγοντες συμβατότητας περιλαμβάνουν τη διάμετρο της κεντρικής οπής, τον αριθμό των οπών των μπουλονιών και τη μετατόπιση.
Ζάντα: Ασφαλίζει το ελαστικό. βασικοί παράγοντες συμβατότητας είναι η διάμετρος και το πλάτος, τα οποία πρέπει να ταιριάζουν αυστηρά με τις προδιαγραφές του ελαστικού (π.χ. ελαστικό 12R22,5 → ζάντα 22,5 ιντσών).
Πλήμνες τροχών: Ταξινομούνται με βάση τη διαδικασία κατασκευής σε σφυρήλατα και χυτά πλήμνες. από υλικό σε χάλυβα, κράμα αλουμινίου κ.λπ.
Ζάντες: Ταξινομούνται ανά τύπο προφίλ σε ζάντες βαθιάς-διατομής (DC), επίπεδες-ζάντες κάτω (FB), σπαστές ζάντες (DT) κ.λπ. κατά δομή σε ζάντες ενός-κομματιού, δύο-τεμαχίων και τριών-κομματιών.
Η στεφάνη και η πλήμνη του τροχού είναι δύο βασικά στοιχεία του συστήματος τροχών που συνεργάζονται και εκπληρώνουν διαφορετικούς ρόλους, όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων: και τα δύο είναι απαραίτητα, αλλά εξυπηρετούν εντελώς διαφορετικές λειτουργίες
Εργοστάσιο χαλύβδινων τροχών-μίας στάσης στην Κίνα
Ως εξειδικευμένος κατασκευαστής χαλύβδινων τροχών, έχουμε μεγάλη εμπειρία στον κλάδο και είμαστε σε θέση να παράγουμε χαλύβδινους τροχούς σε όλα τα μεγέθη από 15 έως 22,5 ίντσες, κατάλληλους για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων βαρέων φορτηγών, πούλμαν και οχημάτων κατασκευής. Προσφέρουμε επίσης υπηρεσία κατά παραγγελία. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας εάν έχετε οποιεσδήποτε απαιτήσεις.